Voor wat betreft het onderwerp luchtkwaliteit wordt verwezen naar bijlage 5, het rapport "Onderzoek luchtkwaliteit Bedrijventerrein de Barrier" gedateerd 26 maart 2009 dat is aangeleverd door SRE Milieudienst.
In dat rapport is aandacht besteed aan de optredende luchtconcentraties ten gevolge van lokaal verkeer, snelwegen en industrie. De luchtconcentraties op alle locaties waar mensen blootgesteld kunnen worden aan de luchtkwaliteit, behalve de werkplek, zijn getoetst aan de normstelling conform het Wet luchtkwaliteit.
In het Wet luchtkwaliteit zijn geen wettelijke grenswaarden opgenomen voor de jaren na 2010. Vooralsnog worden voor deze jaren dezelfde wettelijke grenswaarden aangehouden als voor het jaar 2010.
Voor het plangebied De Barrier zijn berekeningen uitgevoerd voor de huidige situatie (2009) en de autonome ontwikkeling in 2010 en 2019. Voor 2010 en 2019 is dit ook gedaan voor de situatie waarbij rekening gehouden is met de ontwikkeling van het bedrijventerrein. Deze berekeningen zijn uitgevoerd met GeoStacks versie 1.13. De uitgangspunten van de berekeningen (o.a. verkeersgegevens) zijn gebaseerd op de situatie 2009, 2010 en 2019.
Uit de berekeningen blijkt dat het plangebied De Barrier beschouwd kan worden als een NIBM-project. Uit de berekeningen blijkt dat de toename minder bedraagt dan 1% van de grenswaarde voor NO2 en PM10.
Dit resulteert in de volgende conclusies:
- Bedrijven.
Uit de provinciale memo d.d. 28 april 2007 en de provinciale "Rapportage besluit luchtkwaliteit over 2005", d.d. 25 september 2006 kan worden afgeleid dat de eventueel binnen het plangebied gelegen bedrijven op lokaal niveau verwaarloosbaar bijdragen aan het achtergrondniveau.
- Snelwegen/Lokaal wegverkeer.
Met Geostacks, versie 1.13 zijn voor het plangebied berekeningen uitgevoerd, uitgaande van (verkeers)uitgangspunten voor 2009, 2010 en 2019. In de Wet luchtkwaliteit zijn geen wettelijke grenswaarden opgenomen voor 2019. Vooralsnog is daarom getoetst aan de wettelijke grenswaarden voor het jaar 2010. Uit de toetsing van de berekeningsresultaten blijkt dat voor NO2 en fijnstof (PM10) wordt voldaan aan de luchtkwaliteitsnormen, zoals opgenomen in bijlage 2 van de Wet milieubeheer.
De Wet luchtkwaliteit vormt geen belemmering voor de voorgenomen ontwikkelingen.