N322 Zaltbommel

4.8 Externe veiligheid

Voor het aspect externe veiligheid ('Indeling Leidraad maatramp') zijn met name ongevallen met brandbare/explosieve of giftige stoffen van belang. Deze ongevallen kunnen nader worden onderscheiden in ongevallen met betrekking tot:

• inrichtingen;
• vervoer gevaarlijke stoffen door buisleidingen;
• vervoer gevaarlijke stoffen over weg, water of spoor.

Op de risicokaart Gelderland is een eerste beeld te verkrijgen voor het aspect externe veiligheid. Op deze kaart is af te lezen dat er in en nabij het plangebied enkele inrichtingen met een risicocontour zijn gelegen, er een buisleiding ligt en er vervoer van gevaarlijke stoffen over de A2 plaatsvindt.

Uitsnede risicokaart Gelderland 

Hieronder zal per aspect op deze bevindingen ingegaan worden.

Inrichting

De risico's waaraan burgers in hun leefomgeving worden blootgesteld door activiteiten met gevaarlijke stoffen in inrichtingen dienen tot een aanvaardbaar minimum te worden beperkt. Daartoe zijn in het "Besluit externe veiligheid inrichtingen" (hierna: Bevi) regels gesteld.

Bij het toekennen van bepaalde bestemmingen dient te worden onderzocht:

• Of voldoende afstand in acht wordt genomen tussen (beperkt) kwetsbare objecten enerzijds en risicovolle inrichtingen anderzijds in verband met het plaatsgebonden risico.
• Of (beperkt) kwetsbare objecten liggen binnen in het invloedsgebied van risicovolle inrichtingen en zo ja, wat de bijdrage is aan het groepsrisico.

Het plaatsgebonden risico is de kans dat een persoon die onafgebroken en onbeschermd op een plaats buiten een inrichting zou verblijven, overlijdt als rechtstreeks gevolg van een ongewoon voorval binnen die inrichting waarbij een gevaarlijke stof betrokken is. Voor kwetsbare objecten geldt een plaatsgebonden risico PR 10-6 en voor beperkt kwetsbare objecten geldt een richtwaarde voor het plaatsgebonden risico PR 10-6.

Het groepsrisico bestaat uit de cumulatieve kansen per jaar dat ten minste 10, 100 of 1.000 personen overlijden als rechtstreeks gevolg van hun aanwezigheid in het invloedsgebied van een inrichting en een ongewoon voorval binnen die inrichting waarbij een gevaarlijke stof betrokken is.

Net buiten het plangebied is nabij de Hogeweg een LPG tankstation gelegen.

Het plaatsgebonden risico is maximaal 45 m en valt voor het grootste deel binnen de grenzen van het terrein. Het invloedsgebied van de verantwoording groepsrisico is 150 m. Hierbinnen dient een verantwoording van het groepsrisico plaats te vinden. Echter, de verblijftijd ('blootstellingstijd') van het verkeer over een weg binnen de invloedssfeer van het LPG station is maar kort. De aanwezigheid van de weg brengt derhalve geen significante risico's met zich mee.

Tussen de A2 en de spoorlijn, buiten het plangebied, is het bedrijf Sagem gelegen. De risicocontouren 10-7 en 10-8 zijn over het plangebied gelegen. Echter, de plaatsgebonden risicocontour 10-6 is buiten het plangebied gelegen. In het rapport dat raad te plegen is via de risicokaart, staat dat het groepsrisico de orientatiewaarde niet overschrijdt. De aanwezigheid van de weg brengt derhalve geen significante risico's met zich mee.

Vervoer gevaarlijke stoffen door buisleidingen
Het tracé kruist een pijpleiding van Defensie. In het kader van externe veiligheid hoeft de ligging van de leiding niet te worden getoetst.

Volledigheidshalve kan aangegeven worden dat de plaatsgebonden risicocontour op de leiding ligt, aangezien de mogelijkheid van het verpompen van K1 (bezine, nafta) op 1 januari 2012 is komen ter vervallen. In het kader van het groepsrisico kan gesteld worden dat de verblijftijd ('blootstellingstijd') van het verkeer over een weg binnen de invloedssfeer van een pijpleiding maar kort is. De aanwezigheid van de weg brengt derhalve geen significante risico's met zich mee.

Rondom de buisleiding ligt wel een bebouwingsvrije zone van 5 m aan weerszijde. Hiervoor is een dubbelbestemming in het bestemmingsplan opgenomen. Bij de realisatie is de ligging van de leiding een aandachtspunt. Hierover vindt nader overleg plaats met de leidingbeheerder.

Vervoer gevaarlijke stoffen over weg, water of spoor

Over de A2 worden gevaarlijke stoffen vervoerd. Het tracé kruist de A2, echter het gaat hier om een verbreding van de bestaande weg (N322).

De N322 is geen onderdeel van een route voor het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Conclusie

Het aspect externe veiligheid levert geen belemmeringen op voor dit inpassingsplan.