Heerde-Dorp, 4e partiële herziening, Busstation Brinklaan

1.1 Aanleiding

In november 2007 is een besluit genomen om het tot stand doen komen van een hoogwaardige en hoogfrequente buslijn tussen Apeldoorn en Zwolle. Vervolgens heeft de provincie Gelderland voor dit project een ambtelijke projectgroep ingesteld waarin de provincie, vervoerder en aanliggende gemeenten zitting hebben. De opdracht die de provincie heeft geformuleerd voor de projectgroep is het begeleiden van de realisatie van deze buslijn, waarvan de beoogde realisatiedatum december 2010 is.

Het transferpunt aan de Brinklaan is één van de centrumhaltes langs de nieuwe Veluwelijn. Het gebied rondom deze centrumhalte dient te worden opgewaardeerd, waardoor ook de verkeersveiligheid en de toegankelijkheid van het gezondheidscentrum verbeterd kunnen worden. De oude peuterspeelzaal in het centrum van het gebied is inmiddels gesloopt. Het terrein is geëgaliseerd en er zijn tijdelijke parkeerplaatsen aangelegd, met name bedoeld voor de bezoekers van het Gezondheidscentrum. Nabij de locatie van de oude peuterspeelzaal ligt een ontsluitingsweg voor het huidige busstation. Over deze ontsluitingsweg loopt een fietspad. Tussen het busstation en Brinkhoven is een fietsenstalling aanwezig, welk een rommelige uitstraling heeft en geregeld te klein is voor het fietsenaanbod. De bocht in de Brinklaan zorgt voor een zeer lastige verkeerssituatie. In de bocht ligt nog de oversteek van het fietspad en ook het parkeerterrein van de supermarkt wordt op die plaats ontsloten. Er is daarom sprake van een onoverzichtelijke en gevaarlijke situatie. Feitelijk wordt het totale plangebied al gebruikt voor verkeersdoeleinden, namelijk het busstation, een fietsenstalling en een (tijdelijk) parkeerterrein.

De beoogde ontwikkelingen zijn niet mogelijk binnen de kaders van het vigerende bestemmingsplan. Daarom is het voorliggende bestemmingsplan opgesteld.