Onderdeel van een goede ruimtelijke ordening is het effect van een beoogd nieuwe project op de verkeersstructuur en het parkeren in en rondom het plangebied.

Onderhavig plan voorziet in een aanbouw aan dorpscentrum 'De Schouw'. Door deze ingreep zal het Beatrixplantsoen niet langer door het plangebied lopen. De komst van de uitbreiding heeft vanzelfsprekend ook effect op de gezamenlijke parkeervraag van de voorzieningen. Verkeerskundig adviesbureau Goudappel Coffeng heeft onderzoek gedaan naar de nieuwe parkeersituatie. Hieronder staan de belangrijkste conclusies uit dit onderzoek, in de bijlage 1 is het volledige rapport opgenomen.

Goudappel Coffeng heeft voor de berekening van de parkeerbalans de CROW publicatie 182 aangehouden. Er is berekend hoeveel het maximale aantal parkeerplaatsen bedraagt zonder dubbelgebruik, dit kwam neer op 79 parkeerplaatsen. Met dubbelgebruik zou dit aantal op 68 parkeerplaatsen komen. Het huidige aanbod parkeerplaatsen bedraagt 112 plekken.

Het komt er op neer dat met het huidige parkeerplaatsenaanbod aan de nieuwe vraag wordt voldaan. Een parkeertelling heeft zelfs uitgewezen dat er in de huidige situatie op het drukste moment van de dag slechts 50 parkeerplaatsen bezet zijn. Conclusie is dat in de restcapaciteit van 62 parkeerplaatsen de benodigde extra parkeerplaatsen van het cultuurcluster op kan vangen. Derhalve worden geen belemmeringen voorzien voor de toekomstige parkeervraag.