N309 't Harde - Reconstructie

1.2 Achtergronden en context

De N309 zorgt al jaren voor verkeershinder in de kern van 't Harde. Door de toenemende verkeersintensiteiten staan de doorstroming en leefbaarheid onder druk. In 2008 is de N309 in 't Harde en Oostendorp heringericht. Deze herinrichting omvatte vooral maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid. Hierbij is het wegprofiel heringericht en zoveel mogelijk in overeenstemming gebracht met de richtlijnen van Duurzaam Veilig. In de afgelopen jaren zijn diverse studies en verkenningen uitgevoerd naar oplossingsrichtingen voor de verkeersproblematiek in 't Harde. In samenhang hiermee is ook gekeken naar de problematiek in Oostendorp en zijn diverse alternatieven afgewogen. Op basis van een pré-verkenning is een selectie van de haalbare alternatieven opgesteld. Deze selectie is in het genoemde MER-rapport beoordeeld op diverse sectorale en milieukundige aspecten conform de m.e.r.-systematiek. Dit heeft geresulteerd in een voorkeursalternatief (VKA). Met onderhavig inpassingsplan wordt een juridisch-planologische basis gelegd voor het VKA.