Inpassingsplan N348

3.1 De huidige problematiek

De problemen rond de N348 spitsen zich enerzijds toe op de leefbaarheid in Zutphen en Eefde en anderzijds op de doorstroming op deze doorgaande regionale route en de bereikbaarheid van het bedrijventerrein De Mars.

Zutphen-Noord

Het probleem op de N348 in Zutphen-Noord bestaat vooral in de wijken Deventerwegkwartier en Polbeek. Daar sluit de N348 vanuit het zuiden (via de Den Elterweg en de Van der Capellenlaan) aan op de Deventerweg richting Eefde - Deventer. Op datzelfde punt begint aan de overzijde van het kruispunt de Industrieweg, de toegang tot het bedrijventerrein De Mars. Ter plaatse wordt het verkeer gereguleerd door middel van verkeerslichten. Verkeer dat voor het kruispunt staat te wachten betreft niet alleen doorgaand verkeer op de N348, maar tegelijkertijd ook bestemmingsverkeer voor het bedrijventerrein, verkeer voor Zutphen-Noord en verkeer voor het centrum van Zutphen. Deze congestie neemt met het groeien van de verkeersstromen toe. Door dit alles is een situatie ontstaan die de leefbaarheid van de wijk Polbeek ernstig benadeelt.

Ontsluiting de Mars

De ontsluiting van het bedrijventerrein De Mars is problematisch. Het terrein ligt ingeklemd tussen een aantal grote barrières. Aan de westzijde wordt het begrensd door de IJssel, aan de noordzijde door het Twentekanaal en aan de oost/zuidoostzijde door spoorlijnen en het stedelijk gebied van Zutphen. Door de verminderende bereikbaarheid komt het economisch functioneren van het bedrijventerrein in gevaar. Bovendien is het terrein moeilijk bereikbaar voor hulpdiensten.

Eefde

De N348 loopt nu dwars door het dorp Eefde, waar de weg ook twee spoorlijnen gelijkvloers kruist (Zutphen - Deventer en Zutphen - Lochem). De weg veroorzaakt al jaren veel verkeersoverlast in de bebouwde kom, niet alleen omdat de omvang van de verkeersstroom groot is (gemiddeld rijden er (meetjaar 2007) 18.500 motorvoertuigen per etmaal), maar ook omdat dit verkeer regelmatig tot stilstand komt voor één van de twee overwegen. Het verkeer zorgt voor gevaarlijke situaties, geluidhinder en stank en vormt bovendien een niet onaanzienlijke barrière in het dorp. De verwachting is dat de overlast in de toekomst alleen maar zal toenemen. In 2020 zal het gemiddelde aantal motorvoertuigen per etmaal opgelopen zijn naar ruim 23.600. Dit is de autonome groei.

Het vele verkeer op de N348 in combinatie met de aanwezige kruispunten in Eefde en Zutphen-Noord en de aanwezige spoorwegovergangen in Eefde zorgen dagelijks voor veel vertraging op de provinciale route. Zowel doorgaand verkeer als bestemmingsverkeer van en naar de woonwijken en verkeer van en naar De Mars ondervinden daarvan grote overlast. Als gevolg van de autonome groei zullen de reistijden en de overlast in de toekomst alleen maar toenemen.

Figuur 5: De huidige N348 in Zutphen en Eefde