Uilennest Hollewand

4.3 Verkeer

Onderdeel van goede ruimtelijke ordening is het effect van een beoogd nieuw project op de verkeersstructuur. In onderhavig initiatief is sprake van de herstructurering van 32 bestaande grondgebonden woningen tot twee appartementengebouwen met in totaal 60 appartementen. De doelgroep van de appartementen is gericht op ouderen. Een praktisch aspect daarvan is dat er in elk appartementencomplex rekening is gehouden met een opstelplek en oplaadpunt voor een scootmobiel.

Het aantal woningen op de locatie groeit tot maximaal 60 woningen. Gezien de doelgroep van de appartementen neemt, in verhouding tot de oude situatie, het aantal verkeersbewegingen per woning af. Per saldo zal het aantal verkeersbewegingen niet aanzienlijk toenemen. De wegen hebben voldoende capaciteit om de toename van het verkeer op te vangen. De straat Uilennest wordt afgewaardeerd tot een route voor langzaam verkeer. Via het Uilennest kan nog wel de onder het appartementencomplex te realiseren parkeergarage bereikt worden.

Parkeren gebeurt in de (half)verdiepte garage onder één gebouw zoals in verbeelding is aangegeven. Deze garage moet natuurlijk geventileerd kunnen worden. Er is in het plan rekening gehouden met een parkeernorm van 1,3 parkeerplaatsen per appartement. Gerekend met de parkeernorm zijn er in totaal 78 parkeerplaatsen nodig en ook ingetekend in het ontwerp. Het merendeel hiervan ligt in de parkeergarage onder het gebouw. Verder zijn er van de 78 parkeerplaatsen meerdere geschikt voor mindervaliden, dit aantal wordt al naar gelang de behoefte bepaald.

Gezien het bovenstaande is het bestemmingsplan op het gebied van verkeer uitvoerbaar.